Chausson V697

Groot slapen. Klein vertrekken.
De Chausson V697 bewijst dat je geen grote camper nodig hebt voor écht comfort. Met zijn twinbedden in een compacte 6,36 m reis je vlot én slaap je ruim, precies zoals het hoort
- Twinbedden achteraan: comfortabel zonder gedoe
- Compact formaat: overal raken, altijd relaxed
- Slimme opbergruimte: alles netjes uit het zicht
- Ideaal voor twee: discreet, praktisch en compleet
Klein genoeg om te verdwijnen, groot genoeg om te blijven.
* De afbeeldingen kunnen mogelijk afwijken van de modellen opgesteld in onze showrooms te Geel en Wetteren.
Volledige uitrusting
Chassis
- Lichtmetalen velgen
Accessoires
- AR-camera
- Multifunctie stuur
- Draaistoelen
- Centr. vergr. cabine + inkomdeur
Opbouw
- Luifel - Manueel
- Instaptrede woondeel - Elektrisch
- Van n Bike met trekhaak voor fietsen
Electra
- Zonnepaneel
Keuken
- Kleine koelkast
- 2 kookpitten
Badkamer
- Geïntegreerde douche
- Douche gordijn
Slapen
- Twinbed
Zitten
- L-zithoek
- Stoffen interieur
Verwarming en water
- Truma Combi verw. Gas
Financiering
Tevreden met je simulatie? Vraag dan hier je financiering aan!
Neem contact op met een adviseur
Onder voorbehoud van drukfouten. Foto's en informatie zijn informatief en niet bindend.
[2] Het laadvermogen is sterk afhankelijk van de gekozen motorhome configuratie. Dit dient bijgevolg gesimuleerd te worden met inbegrip van opties/ accessoires. Bovendien is er een afwijking tussen de Europese berekeningsmethode (gelijkvormigheidsattest) t.o.v. de Belgische berekeningsmethode (ID-verslag Technische Keuring). Om toch een duidelijk beeld te krijgen van het laadvermogen is er de mogelijkheid om een simulatie te laten berekenen door een van onze verkoopadviseurs.
[2] Het laadvermogen is sterk afhankelijk van de gekozen motorhome configuratie. Dit dient bijgevolg gesimuleerd te worden met inbegrip van opties/ accessoires. Bovendien is er een afwijking tussen de Europese berekeningsmethode (gelijkvormigheidsattest) t.o.v. de Belgische berekeningsmethode (ID-verslag Technische Keuring). Om toch een duidelijk beeld te krijgen van het laadvermogen is er de mogelijkheid om een simulatie te laten berekenen door een van onze verkoopadviseurs.
[1] KLASSIEKE FINANCIERING
Representatief voorbeeld : Lening op afbetaling. Kredietbedrag: € 45.000. Voorschot (facultatief): € 10.000. Contante prijs: €55.000. JKP (Jaarlijks Kostenpercentage) van 4,39 %, vaste jaarlijkse debetrentevoet: 4,39 %. Looptijd van het krediet: 144 maanden. Terug te betalen in 144 maandelijkse aflossingen van € 400,67. Totaal terug te betalen bedrag: € 57.699,48.
[2] BALLONFINANCIERING
Representatief voorbeeld : Lening op afbetaling met laatste verhoogde maandelijkse aflossing. Kredietbedrag: € 45.000. Voorschot (facultatief): € 10.000. Contante prijs: €55.000. JKP (Jaarlijks Kostenpercentage) van 5,49 %, vaste jaarlijkse debetrentevoet: 5,49 %. Looptijd van het krediet: 144 maanden. Terug te betalen in 143 maandelijkse aflossingen van € 356,03 plus een laatste verhoogde maandelijkse aflossing van € 14.106,03. Totaal terug te betalen bedrag: € 65.018,32.
Onder voorbehoud van aanvaarding van jouw kredietaanvraag door een financiële instelling. Adverteerder: DICAR BV, concessiehouder, Grote Steenweg 2, 2440 GEEL, België, BTW BE 0434.052.630.
Jouw dealer Dicar BV treedt op als kredietbemiddelaar.
Het aangaan van een lening op afbetaling valt onder de wetgeving op het consumentenkrediet, meer bepaald onder boek VII van het Wetboek van economisch recht. Bedragen en voorwaarden kunnen ten allen tijde aangepast worden door de kredietgever. Deze informatie is niet bindend maar een indicatie om u te informeren. Let op, geld lenen kost ook geld.
Jouw dealer Dicar BV treedt op als kredietbemiddelaar.
Het aangaan van een lening op afbetaling valt onder de wetgeving op het consumentenkrediet, meer bepaald onder boek VII van het Wetboek van economisch recht. Bedragen en voorwaarden kunnen ten allen tijde aangepast worden door de kredietgever. Deze informatie is niet bindend maar een indicatie om u te informeren. Let op, geld lenen kost ook geld.
